京基集团拟耗资21亿要约收购*ST康达 股价已两涨停

2019年08月16日 23:20
来源: 证券时报
编辑:东方财富网

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  因控股股东京基集团拟受让华超投资100%股权,受让完成后,京基集团将通过华超投资间接持有公司29.85%股份,合计控制公司71.5%股份,京基集团因此触发全面要约收购,故此,8月16日晚间,京基集团发出全面要约收购报告,要约价格为18.97元/股,预计最高耗资约21.12亿元。*ST康达收盘价20.95元/股,8月15日、8月16日接连涨停。

  不以终止上市为目的

  16日早间,*ST康达公告称,京基集团与罗爱华、陆伟民、华超投资签订《股权转让协议》,京基集团受让罗爱华、陆伟民合计持有的华超投资100%股权(华超投资直接持有*ST康达1.17亿股股份,占*ST康达股份总数的29.85%),本次转让前,京基集团直接持有*ST康达1.63亿股股份,占*ST康达股份总数的41.65%;本次转让完成后,京基集团将直接、间接合计控制*ST康达2.79亿股股份,占*ST康达股份总数的71.5%。

  根据规定,总股本在4亿股以下的,社会公众发行股份不得少于股份总数的25%。公司称,此次股权收购触发的京基集团全面要约收购义务,可能会导致公司面临股权分布不具备上市条件的风险。

  本次要约收购系因本次转让而触发。公司称,本次要约收购系京基集团履行法定全面要约收购义务,不以终止*ST康达上市地位为目的,收购人目前暂无在未来12个月内继续增持*ST康达股份的计划。

  京基集团表示,如本次要约收购导致*ST康达股权分布不具备深交所上市条件,京基集团作为*ST康达的控股股东可运用其股东表决权或者通过其他符合法律、法规以及*ST康达公司章程规定的方式提出相关建议或者动议,促使*ST康达在规定时间内提出维持上市地位的解决方案并加以实施,以维持*ST康达的上市地位。如*ST康达最终终止上市,届时收购人将通过适当安排,保证仍持有*ST康达股份的剩余股东能按要约价格将其届时持有的*ST康达股票出售给京基集团。

  记者注意到,早在去年10月19日,京基集团便曾宣布斥资9.38亿发起部分要约收购。京基集团自去年10月22日起向*ST康达除京基集团外的其他股东发出部分要约收购,收购公司3907.69万股,占总股本的10%。最终,有453个账户共计6457.58万股接受要约。

  出售交通资产聚焦房地产主业

  最新要约收购收购报告书显示,京基集团的主营业务为房地产开发与经营、商业经营与管理、酒店投资与管理、物业管理等,截至8月16日,京基集团的股东共有两名,分别为陈华和陈辉,其中,陈华持有京基集团90%股权,系京基集团的控股股东、实际控制人。2018年京基集团共实现营业收入约76.65亿元,同比上年同期的85.19亿下滑10%,净利润1.21亿元,同比上年同期的3.6亿同比下滑66%。

  *ST康达则主营业务为养殖肉鸡、肉猪、种猪、生产销售饲料、房地产开发、商贸、公共交通和自来水。京基集团初创于1994年,现已发展成为集房地产开发与经营、商业经营与管理、五星级酒店投资与管理、物业管理、金融投资、高尔夫俱乐部、餐饮经营等多元化产业的大型集团公司。

  对于京基集团的入主,业内普遍认为是看中了公司的土地资源。5月13日,*ST康达宣布,聘请京基名下地产公司,开发公司旗下的山海上园二三四期旧改项目。上述山海上园旧改项目是*ST康达当前最有价值的资产,也是京基最为看重的资产。该项目预计可售面积达31.17万平方米,按照项目最新获批的5.8万元/平方米的备案均价测算,项目未来建成后可售货值达181亿元。

  8月16日晚间,*ST康达同步再披露,公司拟将子公司深圳市康达尔(集团)运输有限公司100%的股权及深圳市康达尔交通运输有限公司49%的股权对外转让,转让价款为2.13亿元。本次股权转让完成后,公司将不再持有上述两家公司股权。

  据公告,康达尔运输有限公司主营起重运输机械、汽车配件、交通器材、仪器仪表、五金、家用电器等,而康达尔交通则主营汽车配件、仪器仪表的购销;出租小汽车营运业务;新能源汽车充电设施运营等,两公司均与京基集团主业房地产业无关。

  公司表示,此次转让完成后上述两公司将不再纳入合并报表,有利于公司整合现有资源,聚焦公司核心产业,提升公司整体竞争力,同时取得一定投资收益。另外,本次转让股权所得将用于补充公司营运资金。

(责任编辑:DF395)

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