10556950529X8 否
金融许可证机构编码 否
注册地址 北京市朝阳区将台路 5 号院内 15 否
号楼 D 座 5 层
注册资本（元） 116,789,992.00 否
注册资本金与总股本一致。
五、 中介机构
主办券商 太平洋证券
主办券商办公地址 云南省昆明市北京路 926 号同德广场写字楼 31 楼
主办券商联系方式 010-88321929
报告期内主办券商是否发生变化 否
六、 自愿披露
□适用 √不适用
七、 报告期后更新情况
□适用 √不适用
7
第二节 会计数据和财务指标摘要
一、 盈利能力
单位：元
本期 上年同期 增减比例
营业收入 344,197.94 4,283,117.99 -91.96%
毛利率% 7.55% 16.59% -
归属于挂牌公司股东的净利润 -15,852,289.76 -9,558,005.67 -65.85%
归属于挂牌公司股东的扣除非经常 -15,913,492.46 -9,807,871.67 -62.25%
性损益后的净利润
加权平均净资产收益率%（依据归属 -13.83% -6.36% -
于挂牌公司股东的净利润计算）
加权平均净资产收益率%（依据归属 -13.88% -6.53% -
于挂牌公司股东的扣除非经常性损
益后的净利润计算）
基本每股收益 -0.14 -0.08 -75.00%
二、 偿债能力
单位：元
本期期末 本期期初 增减比例
资产总计 110,518,721.56 130,225,630.36 -15.13%
负债总计 3,817,480.13 7,672,099.17 -50.24%
归属于挂牌公司股东的净资产 106,701,241.43 122,553,531.19 -12.93%
归属于挂牌公司股东的每股净资产 0.91 1.05 -13.33%
资产负债率%（母公司） 2.80% 5.24% -
资产负债率%（合并） 3.45% 5.89% -
流动比率 17.16 11.32 -
利息保障倍数 - - -
三、 营运情况
单位：元
本期 上年同期 增减比例
经营活动产生的现金流量净额 -24,622,457.86 -9,778,677.62 -151.80%
应收账款周转率 0.01 0.10 -
存货周转率 0.04 0.28 -
四、 成长情况
本期 上年同期 增减比例
8
总资产增长率% -15.13% -7.31% -
营业收入增长率% -91.96% -63.51% -
净利润增长率% -65.85% -11.56% -
五、 股本情况
单位：股
本期期末 本期期初 增减比例
普通股总股本 116,789,992 116,789,992 0.00%
计入权益的优先股数量
计入负债的优先股数量
六、 非经常性损益
单位：元
项目 金额
计入当期损益的政府补助 60,000.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,202.70
非经常性损益合计 61,202.70
所得税影响数
少数股东权益影响额（税后）
非经常性损益净额 61,202.70
七、 补充财务指标
□适用 √不适用
八、 因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 (空) √不适用
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第三节 管理层讨论与分析
一、 商业模式
公司致力于北斗定位终端产品的研发、生产和销售。是一家基于北斗位置应用、利用移动互联技术打造低空安全领域和航空体育产业信息化应用的服务商。是国家级高新技术企业和双软认定企业。
公司秉承“诚信、务实、创新、共赢”的发展理念，探索“互联网+北斗应用+低空服务”、“互联网+航空体育”的发展新模式，自主研发包括以北斗位置应用为基础的车辆、船舶、通用航空飞行器、无人机和航空体育运动飞行器的监控管理与服务系统等平台。其中北斗低空飞行监视与服务系统（BD-Cloud 北斗云）与智能航空体育消费服务平台（去飞行），服务涵盖了通用航空飞行器、无人机、体育运动航空飞行器、通用航空机场等。公司通过航空运动项目为载体，以智能航空体育消费服务平台为基础，面向航管中心、中国航协、青少年航空运动爱好者、飞行营地构建包括去飞行平台运营、冠军计划教育培训、智慧赛事服务、营地标准化管理在内的服务产品体系，既满足国家对于开发空域资源和发展低空经济的要求，又填补了航空运动初期快速发展的市场空白。
公司产品以互联网和信息化技术为驱动，以服务为核心，通过“建设+运营+服务”的市场模式提供创新性的行业解决方案，并获得相应经济效益和社会效益。公司收入来源是定位终端产品的销售，及基于北斗导航系统的位置服务平台销售和位置平台技术服务等。
报告期内，公司商业模式未发生重大变化，主要还是硬件销售和平台研发。经营战略没有发生重大变更，但有些调整，车载北斗导航市场竞争加速，成本增加且毛利降低，公司继续以北斗位置应用为基础，缩减原有车载产品市场的投入，进行低空防御与反制和航空体育产业的发展布局，市场开拓前期订单较少，且平台的研发和宣传推广投入较大，造成当期营业利润亏损，后期预计在全面部署平台和接入数据的基础上，实现相关软硬件收入、平台维护收入以及多元化增值服务收入等。
商业模式变化情况:
□适用 √不适用
二、 经营情况回顾
（一） 经营计划
目前公司以智能航空体育消费服务平台为基础，推进“互联网+航空运动”的创新性应用，畅通航空运动产品消费和服务，提升消费体验，完成布局合理、功能完善、服务创新的以无人机项目为核心的航空运动产业体系，形成专业、规范、有效、可持续发展的航空运动产业发展新格局。大力拓展
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航空运动产业服务性内容，开展各类线上线下航空运动活动，丰富赛事展会供给，激发群众航空运动消费需求。同时，充分利用创新技术，增强消费粘性，提升航空运动消费水平。公司积极开展青少年航空运动教育培训业务，培育“冠军计划”品牌。公司充分依靠国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航协、国际航联、亚航联、中国通航协会等官方资源，以“学习+体育”为核心理念，通过无人机进课堂、推广校本课程、组织学生开展课外活动等多种形式，鼓励学校与专业培训机构合作，加强青少年航空运动培训，提高青
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