20.58% -
归属于挂牌公司股东的净利润 -652,434,597.64 144,896,133.44 -550.28%
归属于挂牌公司股东的扣除非经常性 -759,232,685.33 99,287,321.42 -864.68%
损益后的净利润
加权平均净资产收益率%（依据归属于 -6.69% 1.41% -
挂牌公司股东的净利润计算）
加权平均净资产收益率%（依据归属于 -7.78% 0.97% -
挂牌公司股东的扣除非经常性损益后
的净利润计算）
基本每股收益 -0.24 0.05 -550.28%
二、 偿债能力
单位：元
本期期末 本期期初 增减比例
资产总计 15,904,022,292.90 17,107,825,942.04 -7.04%
负债总计 5,498,732,239.34 7,023,192,511.35 -21.71%
归属于挂牌公司股东的净资产 9,405,530,709.42 10,084,633,430.69 -6.73%
归属于挂牌公司股东的每股净资产 3.50 3.75 -6.73%
资产负债率%（母公司） 6.30% 4.07% -
资产负债率%（合并） 34.57% 41.05% -
流动比率 1.14 1.36 -
利息保障倍数 -4.19 2.19 -
三、 营运情况
单位：元
本期 上年同期 增减比例
经营活动产生的现金流量净额 305,732,385.20 -2,337,642,117.95 -
应收账款周转率 4.47 32.09 -
存货周转率 5.99 5.23 -
本期 上年同期 增减比例
总资产增长率% -7.04% 11.92% -
营业收入增长率% -48.98% -15.35% -
净利润增长率% -550.44% - -
五、 股本情况
单位：股
本期期末 本期期初 增减比例
普通股总股本 2,685,716,169 2,685,716,169 -
计入权益的优先股数量 - - -
计入负债的优先股数量 - - -
六、 非经常性损益
单位：元
项目 金额
其他收益 59,478,083.13
资产处置损失 -36,090.21
营业外收入 29,545,864.50
营业外支出 -2,337,999.18
理财产品投资收益 20,148,229.45
非经常性损益合计 106,798,087.69
所得税影响数 -
少数股东权益影响额（税后） -
非经常性损益净额 106,798,087.69
七、 补充财务指标
□适用 √不适用
八、 因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、 商业模式
公司作为行业的先行者和深耕者，充分利用领先的行业地位、丰富的行业经验及资源，以客户为中心，以技术为驱动，通过商业模式的不断创新，发挥业务板块的协同效应，引领行业变革，致力建设一个全新的人车生态圈。截至报告期末，公司的主要产品和服务包括出行板块的专车业务及租车业务、汽车电商板块的买买车业务以及汽车金融板块的车闪贷业务。公司在汽车出行及服务、汽车营销渠道等产业链下游环节积累了深厚的行业资源。未来，公司将充分利用行业资源积累及协同效应进一步拓展汽车产业链的其他业务。
1、专车业务的商业模式
神州专车基于新一代汽车技术革命和互联网技术革命，致力于构建中国最大的出行共享平台。公司
采取 B2C 和 C2C（优驾开放平台）商业模式，依靠 B2C 模式下的运营车辆向个人及企业用户提供出行
服务并取得收益，通过优驾开放平台中的加盟车辆获取有效流量，从而达到完善产品线、提高运营效率、提升市场占有率的目的。基于上述运营模式，公司成为中国网约车行业首家全面符合网约车新政监管标准、盈利模式清晰的网约车服务提供商。
公司 B2C 模式采用 100%“专业车辆、专业司机”，车辆均为来自租赁公司的正规租赁车辆，司机均
经过严格筛选和专业培训，通过采用移动互联网及大数据技术，为客户构建全国范围内高效便捷、安全舒适、标准化的出行共享平台。B2C 模式下公司向客户收取专车出行费用，盈利模式清晰可控。B2C 模式下的车辆和司机主要由公司统一运营管理，供给端不会受到行业激烈竞争的影响，成本相对固定，随着运营效率的提升，单均成本将不断下降，规模效应日益显著。神州专车优驾开放平台定位为流量平台，满足各地新政实施细则各项条件的司机可携符合标准的社会车辆接入优驾开放平台，共享神州专车高品质客户资源和优质客户订单。公司持续组织兼职司机培训、管控其服务品质，并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，确保客户安全和服务体验。
2、买买车业务的商业模式
神州买买车是公司旗下的全国性大型 O2O 汽车电商平台，产品主要包括新车及准新车。依托深耕汽车行业的长期积累，神州买买车深度整合汽车产业链上游优质资源，为终端消费者提供高性价比、高保障的一站式购车服务，而且革命性地推出了“先享受后买车”等一系列全新汽车消费模式，引领汽车行业发展。神州买买车受益于公司已经形成的线上用户和流量，以及遍布全国的线下供应商和销售网络，采用线上线下相结合的新型互联网闭环购销模式，从多种渠道获得车源，并通过网站、App、微信等多种线上渠道实现消费者有效导流，完成终端销售，并向消费者持续提供全面完善的售后服务。
自 2019 年起，依托自身已建立的国内领先的汽车共享服务体系和汽车新零售服务平台，公司与北京宝沃在汽车制造、车辆采购与车队运营、销售体系拓展和联合营销等领域开展全面深度战略合作，共同开拓“汽车新零售”模式，充分发挥双方资源优势，实现共同发展。
3、车闪贷业务的商业模式
神州车闪贷是公司旗下的一站式汽车金融服务平台，深度聚焦汽车领域，与大型商业银行合作，为客户提供全面、专业、安全、快捷的汽车金融服务。另外，神州车闪贷同步开展渠道合作分销计划，面向金融公司以及二手车商等渠道，开放合作。分销合作渠道可借助神州车闪贷品牌、产品与资金优势，为终端用户提供更具竞争力和高品质的汽车金融服务。
4、租车业务的商业模式
截至目前，公司共持有神州租车约 29%股权，为神州租车第一大股东。神州租车是亚洲最大的租车公司，专注于为客户提供全面的租车服务。其主要产品及其用途包括：（1）汽车租赁：神州租车通过租车服务网点及送取车服务租赁汽车。汽车租赁服务总体提供标准化的服务，且大部分通过线上预订。汽车大部分租赁予个人客户以满足其休闲及商务需要，同时还可租赁予企业。（2）车队租赁：神州租车向
车队在车型、颜色及品牌方面更加多元化。
商业模式变化情况:
□适用 √不适用
二、 经营情况回顾
报告期内，公司围绕着企
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