长寿命的空气过滤材料设计原理。
申请专利 2件，发表 SCI论文 3 篇。
广州华创化工 负责研究高长径比超细纤维在材料中分布的工程化控制技术；研究膜材料
2 材料科技开发 与纸基的优化复合技术；研制 F9 级和 H11 级空气过滤材料，建设产业化
有限公司 示范线，产能达到≥5000吨/年 。
编制技术标准 2 项
负责空气过滤材料加工性能的研究，空气滤清器结构优化及实际应用的研
3 发行人 究。
申请专利 1件。
4 中国制浆造纸 负责材料压缩变形对过滤材料使用寿命影响的研究；
研究院 申请专利 1件。
8、研发成果：
（1）广州华创开发了 F9 级和 H11 级两种高效率、长寿命空气过滤材料的成套技
术。
（2）发行人对空气过滤材料加工性能、空气滤清器结构优化及实际应用进行研究，并于 2021 年 10 月完成研发结题报告，为开发新型空气滤清器产品储备了技术。
（3）发行人完成 YK2841U、YK3048U、YK3342U、YK2436D、YK2652U 等 5 个
空气滤清器基本型号的开发。
（4）发行人申请了专利：一种直通式空气过滤器（ZL.201721680480.6）。
9、研发成果权属：
（1）由合作各方独立完成的技术成果、知识产权归各方独立所有。
（2）在项目实施过程中，合作方共同完成的科研成果，由合作方共享。
10、收益分配方式：合作各方独立完成的技术成果、知识产权产生的收益，由各方独立享有；各方未约定合作方共同完成的科研成果产生的收益分配。
11、研发成果的应用情况：
上述合作科研项目于2021年10月完成结题，发行人完成全新空气滤清器YK2841U、YK3048U、YK3342U 等 5 款产品的开发并批量生产，在报告期内实现了销售。发行人获得授权的专利“一种直通式空气过滤器（ZL.201721680480.6）”已应用到直通式空气滤清器商品的开发中。
12、项目的预算和支出及与报告期研发费用支出的匹配情况：
该项目已于 2021年 10月完成开发，发行人累计发生研发费用 304.09万元，超过预
算支出 64.04 万元。超出预算的原因系在项目执行过程中，人工成本超出预算。该项目报告期各期的研发费用支出和当期预算情况如下：
单位：万元
项目 合计 2022 年 1-6 月 2021 年度 2020 年度 2019 年度
项目实际 304.09 - 85.98 119.34 98.78
支出
预算支出 240.05 - 20.05 120.00 100.00
2021 年，由于该项目结题时间由 2020 年 6 月经历 2 次改期后至 2021 年 10 月，发
行人对投入的人力成本预计不足，导致实际支出超过预算支出。除此之外，2019、
2020 年该项目的研发费用支出与当期的预算相匹配。
（四）补充披露核心技术与专利的来源，是否均为自主研发，是否依赖于外部合作
研发、委托研发；如涉及合作研发、委托研发，或利用客户资源进行研发的，双方是否
就知识产权归属、收益分配进行明确约定，是否存在权属争议或潜在纠纷。
1.核心技术的来源及相关情况
截至 2022 年 6 月 30日，发行人掌握的核心技术 9 项，拥有专利 92项。 其中，9
项核心技术全部基于自主研发取得；92 项专利中，有 88 项系专利自主研发取得，3
项系转让取得，1 项系与供应商合作开发取得。
发行人长期致力于滤清器技术及产品的研发、生产和销售，经过多年的项目经
验积累，已经形成了 9 项核心技术，该等核心技术的具体情况及来源如下：
序 技术名 研发过程 技术演进及扩展情况
号 称
“国六”发动机对机油滤清器提出了更高
的要求，使用里程由 2万公里提升至 10
万公里。公司于 2014 年立项“长寿命机 2017 年开始，公司不断优化长寿命机油过滤技术，自
长寿命 油过滤技术项目”，该项目由公司独立完 主研发了多款 6-10 万公里的长寿命机油滤清器，推
1 机油过 成技术方案设计、样件试制及内部性能 动该技术广泛配套应用于国六发动机上，已批量投放
滤技术 测试，与玉柴股份联合开展发动机台架 市场。在产品开发推广过程中，公司取得专利：一种
测试，与广西运美运输集团有限公司、 具有转速监测功能的新型机油金属转子滤清器及方法
南宁东茂汽车销售服务有限公司合作开 （ZL.201922184624.4）
展道路试验。该项目于 2016年 12 月完
成验收
长寿命油水分离技术即聚结式过滤技术。公司采用聚
结式过滤技术，过滤结构布置合理、结构紧凑、能有
效保证油水分离器使用过程中保持≥95%的油水分离
效率。目前聚结式过滤技术广泛应用于公司国六/T4
针对“国六”发动机对柴油滤清器的使用 六万公里以上的长寿命油水分离器产品。在产品开发
寿命提高到 10 万公里的市场需求，公司 推广过程中，公司取得专利：一种新型三级油水分离
于 2017 年 1月立项“长寿命油水分离技术 器（ZL.201821872654.3）
长寿命 项目”，该项目由公司独立完成技术方案 一种聚结式柴油滤清器滤芯（ZL.201921626870.4）、
2 油水分 设计、样件试制及内部性能测试；外部 一种大流量船用滤清器
离技术 测试方面，公司与玉柴股份联合开展发
动机台架测试，并与广西宇顺物流有限 （ZL.202022341182.2）、
公司合作完成了道路试验。该项目于 油水分离器总成（ZL.202030690406.3）、
2018 年 12 月完成项目验收
一种用于滤清器的新型排气结构
（ZL.202121531223.2）、
一种聚结式油水分离器及柴油机
（ZL.202122987577.4）
序 技术名 研发过程 技术演进及扩展情况
号 称
针对“国六”排放车型对空气滤清器长寿 国六排放标准的实施推动应用端不断追求空滤小型
命和小型化的需求，公司于 2016 年 8 月 化、高效率和长寿命的需求，促使空滤从传统折叠式
立项“长寿命空气过滤技术开发项目”， 滤芯向蜂窝式滤芯演变。蜂窝式结构可以在同等尺寸
长寿命 该项目由公司独立完成技术方案设计、 下满足更小阻力和更长寿命。近几年该技术被广泛配
3 空气过 样件试制及内部性能测试；外部测试方 套应用于国六客车、牵引车及工程机械等领域。在产
滤技术 面，公司联合宇通股份使用宇通客车及 品开发推广过程中，公司取得下列专利：
玉柴物流的发动机完成了道路试验。该 一种直流式空气滤芯（ZL.201921009199.9）、一种新
项目于 2017年 12 月完成验收 型空气滤清器滤芯（ZL.201921001741.6）、一种自洁
式空气滤清器（ZL.202120338136.9）
可拆式环保柴油滤清器技术具有环保、保养成本低的
针对“国六”排放的发动机柴油滤清器模 特点，结合长寿命油水分离技术，集成长寿命可拆式
长寿命 块化可拆式结构的市场需求，公司于 环保的特点。该技术目前广泛应用于公司的国六产
可拆式 2017 年 1 月立项“长寿命可拆式环保柴油 品。在产品开发推广过程中，公司取得下列专利：具
环保柴 滤清器过滤技术开发项目”，该项目由公 有报警功能的燃油过滤系统及其报警方法
4 油滤清 司独立完成技术方案设计、样件试制及 （ZL.201310271216.7）、一种可拆式塑料环保柴油滤
器过滤 内部性能测试；外部测试方面，公司联 清器
技术 合玉柴股份使用玉柴 K8 发动机完成了台 （ZL.201721826639.0）、
架测试。该项目在 2018年 12 月完成验
收 一种新型环保可拆式滤芯柴油滤清器
（ZL.201821599329.4）
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