2 3,016,294 0 -
2 共青 0 5,333,763 18.49% 0 5,333,763 0 -
城诺
浩投
资管
理合 5,333,763
伙企
业
（有
限合
伙）
3 北京 0 2,310,063 8.01% 0 2,310,063 0 -
启迪
创业
孵化 2,310,063
器有
限公
司
4 倪瑞 2,117,558 0 2,117,558 7.34% 0 2,117,558 0 -
泰
5 倪酝 2,118,058 0 2,118,058 7.34% 1,588,544 529,514 0 -
之
6 上海 0 1,667,046 5.78% 0 1,667,046 0 -
灏葑
投资 1,667,046
合伙
企业
（有
限合
7 北京 1,332,602 0 1,332,602 4.62% 0 1,332,602 0 -
宜德
景棋
股权
投资
中心
（有
限合
伙）
8 北京 799,561 -500 799,061 2.77% 0 799,561 0 -
达内
金桥
科技
有限
公司
9 北京 560,000 0 560,000 1.94% 0 560,000 0 -
久其
科技
投资
有限
公司
10 陈理 279,500 0 279,500 0.97% 0 279,500 0 -
荣
合计 28,578,327 -500 28,577,827 99.11% 10,637,426 17,940,401 0 0
普通股前十名股东间相互关系说明：许婕与倪酝之为母女关系，许婕与倪瑞泰为母子关系，许婕为共青城诺浩投资管理合伙企业（有限合伙）的执行事务合伙人。除此之外，公司股东之间无其他关联关系。
二、 控股股东、实际控制人情况
是否合并披露：
√是 □否
公司控股股东、实际控制人为许婕女士，中国国籍，无境外永久居留权。1991 年 7 月毕业于江苏省
南通大学，大专学历。1991 年 9 月至 1996 年 7 月任南通市第六中学教师；1996 年 8 月至今历任北京龙
马中外企业家服务有限公司副总经理、总经理、执行董事；2003 年 9 月至 2015 年 11 月，任有限公司监
事；2015 年 3 月至 2016 年 6 月任有限公司执行董事，总经理；2016 年 7 月至今任公司董事长。
许婕直接持有公司 41.83%的股份，通过共青城诺浩投资管理合伙企业（有限合伙）持有中德诺浩18.49%的表决权。综上，许婕为公司控股股东及实际控制人。
报告期内，公司控股股东、实际控制人未发生变化。
三、 报告期内的普通股股票发行及募集资金使用情况
(一) 报告期内的股票发行情况
□适用 √不适用
(二) 存续至报告期的募集资金使用情况
□适用 √不适用
四、 存续至本期的优先股股票相关情况
□适用 √不适用
五、 存续至本期的债券融资情况
□适用 √不适用
六、 存续至本期的可转换债券情况
□适用 √不适用
七、 权益分派情况
(一) 报告期内的利润分配与公积金转增股本情况
√适用 □不适用
单位：元或股
股东大会审议日期 每 10 股派现数（含税） 每 10 股送股数 每 10 股转增数
2023 年 5 月 16 日 3.47 0 0
合计 3.47 0 0
利润分配与公积金转增股本的执行情况：
√适用 □不适用
公司于 2023 年 5 月 16 日召开 2022 年年度股东大会审议通过 2022 年年度权益分派方案，以公司现
有总股本 28,840,000 股为基数，向全体股东每 10 股派 3.47 元人民币现金，共计派发现金红利
10,007,480.00 元。本次权益分派的权益登记日为 2023 年 7 月 10 日，除权除息日为 2023 年 7 月 11 日，
已实施完毕。
(二) 权益分派预案
√适用 □不适用
单位：元或股
项目 每 10 股派现数（含税） 每 10 股送股数 每 10 股转增数
年度分配预案 2.77 - -
第五节 行业信息
□环境治理公司□医药制造公司 □软件和信息技术服务公司
□计算机、通信和其他电子设备制造公司 □专业技术服务公司 □互联网和相关服务公司
□零售公司 □农林牧渔公司 √教育公司 □影视公司 □化工公司 □卫生行业公司
□广告公司 □锂电池公司 □建筑公司 □不适用
一、 行业概况
(一) 行业法规政策及宏观因素
报告期内，为贯彻落实党的二十大精神和党中央、国务院决策部署，国家发展和改革委员会、教育部、人力资源和社会保障部等多部门陆续出台多项重大教育政策文件，积极推动教育高质量发展、深化产教融合校企合作，为行业发展以及公司业务带来历史性新机遇。
一、国家重点产业发展对技能人才的需求
2020 年 10 月 20 日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，提出加快
建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制，编制行业紧缺人才目录，优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局，引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神，树立正向激励导向，实行股权、期权等多元化激励措施。
2021 年 10 月 20 日，工业和信息化部、民政部、国家卫生健康委联合发布《智慧健康养老产业发展
行动计划（2021-2025 年）》，提出加快人才培养。充分发挥人才队伍建设对产业发展的支撑作用，鼓励支持科研人员进入智慧健康养老行业。支持和指导高等院校、职业院校设立相关专业，开设智慧健康养老相关课程，提升为老服务人员信息技术应用能力及水平，打造高素质的人才队伍。
二、国家对职业教育产教融合政策的持续推进
2023 年 5 月 29 日，中共中央总书记习近平在主持中共中央政治局就建设教育强国第五次集体学习
时发表重要讲话，进一步明确了教育强国的战略定位，教育兴则国家兴，教育强则国家强。建设教育强国，是全面建成社会主义现代化强国的战略先导，是实现高水平科技自立自强的重要支撑，是促进全体人民共同富裕的有效途径，是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的基础工程。
2023 年 6 月 8 日，国家发展改革委、教育部等八部门联合发布《职业教育产教融合赋能提升行动实
施方案（2023—2025 年）》，通过培育建设产教融合试点城市、产教融合型企业等举措，坚持以教促产、以产助教，不断延伸教育链、服务产业链、支撑供应链、打造人才链、提升价值链，加快形成产教良性互动、校企优势互补的产教深度融合发展新格局，持续优化人力资源供给结构，为全面建设社会主义现代化国家提供强大人力资源支撑。
2023 年 7 月 11 日，教育部发布《关于加快推进现代职业教育体系建设改革重点任务的通知》，提出
打造市域产教联合体、打造行业产教融合共同体、建设开放型区域产教融合实践中心、持续建设职业教育专业教学资源库、建设职业教育信息化标杆学校、建设职业教育示范性虚拟仿真实训基地、开展职业教育一流核心课程建设、开展职业教育优质教材建设、开展职业教育校企合作典型生产实践项目建设等11 项重点任务，加快构建央地互动、区域联动、政行企校协同的职业教育高质量发展新机制，有序有效推进现代职业教育体系建设改革。
(二) 行业发展情况及竞争格局
1、行业发展情况
在国家层面，党的十八大以来，党中央坚持把教育作为国之大计、党之大计，作出加快教育现代化、建设教育强国的重大决策，党和国家始终坚持教育优先发展、教育投入优先保障，国家财政性教育经费
支出占 GDP 比例连续 10 年保持在 4%以上，4%成果的持续巩固，带动了教育投入基数持续加大，教育已
成为财政一般公共预算的第一大支出，全党全社会把建设教育强国作为共同任务，教育领域将持续获得国家在组织领导、发展规划、资源保障、经费投入上的大力支持。
2023 年，中国品牌乘用车市场占有率持续攀升，其中新能源汽车表现亮眼。2023 年，新能源汽车
产销分别完成 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8%和 37.9%。其中，中国品牌新能源乘用车市
场份额达 80.6%。在新能源汽车产销增长旺盛的大背景下，相关的岗位需求量也会越来越大。随着新能源及智能网联人才缺口日渐增加，为了满足产业发展需求，职业院校中新能源车相关专业将成为重点发力点。
在“十四五”规划中提出的“健康中国”、“积极应对人口老龄化”等国家战略背景下，我国老龄化
程度进一步加深，60 岁以上人口比例将超 20%，65 岁及以上老年人口达到 1.76 亿人，占总人口的 12.6%，
进入中度老龄化社会，78%以上老年人均伴有多种慢性病，相比康养服务设施建设和康养产业数字化发展，康养人才队伍建设明显滞后，与之相适应的人才培养能力不足，经过系统学习（培训），懂理论、有技能、熟悉数字化应用的复合型高素质人才缺口巨大，远远不能满足康养服务体系健康发展的需求。
2、市场竞争格局
在国家大力推动教育高质量发展、深化产教融合校企合作的背景下，市场竞争日益激烈。面对日益加剧的市场竞争，公司作为国际化职业课程提供商和服务商，新型产教融合服务商，20 年来秉承“让中国学子享受到世界上最好的职业教育”，致力于引进国际先进职教理念和标准，开发适合中国国情的国际标准、中国特色的职业课程体系：（中德）汽车专业群、（国际）智慧康养康育专业群（一老一小）等，为行业企业和职业院校提供高
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