应用软件
ISO/IECJTC1 指 智慧城市领域国际标准组织
第一节 公司概况
企业情况
公司中文全称 中裕广恒科技股份有限公司
英文名称及缩写 Zhongyu Guangheng Technology Co., Ltd.
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法定代表人 孙晓乐 成立时间 2006 年 1 月 6 日
控股股东 控股股东为（孙晓乐） 实际控制人及其一致行 实际控制人为（孙晓
动人 乐），无一致行动人
行业（挂牌公司管理型 信息传输、软件和信息技术服务业（Ⅰ）-软件和信息技术服务业（65）-信
行业分类） 息系统集成服务（653）-信息系统集成服务（6531）
主要产品与服务项目 公司是一家专注于智慧交通、智慧安防等垂直行业平台化解决方案提供商，
主营业务是基于新一代信息技术为交通、安防等行业客户提供信息化、数字
化综合解决方案，业务涵盖行业解决方案、应用软件开发与实施、运维和技
术服务、智能设备研发和销售。
挂牌情况
股票交易场所 全国中小企业股份转让系统
证券简称 中裕广恒 证券代码 836708
挂牌时间 2016 年 4 月 12 日 分层情况 创新层
普通股股票交易方式 集合竞价交易 普通股总股本（股） 50,616,000
主办券商（报告期内） 长江承销保荐 报告期内主办券商是否 否
发生变化
主办券商办公地址 中国（上海）自由贸易试验区世纪大道 1198 号 28 层
联系方式
董事会秘书姓名 吴艳芸 联系地址 郑州高新技术产业开发
区莲花街 221 号 2 幢东
单元 3 层
电话 0371-63596111 电子邮箱 wyy@hnzygh.cn
传真 0371-63596000
公司办公地址 郑州高新技术产业开发 邮政编码 450000
区莲花街 221 号 2 幢东
单元 3 层
公司网址 www.hnzygh.com.cn
指定信息披露平台 www.neeq.com.cn
注册情况
统一社会信用代码 914101007834335819
注册地址 河南省郑州市高新技术开发区莲花街 221 号 2 幢东单元 3 层
注册资本（元） 50,616,000 注册情况报告期内是否 否
变更
第二节 会计数据和经营情况
一、 业务概要
（一） 商业模式与经营计划实现情况
商业模式：
公司是一家数字基础建设解决方案专业提供商，专注于智慧交通、智慧安防等垂直行业，运用大 数据、人工智能、云计算、物联网等新一代信息技术为客户提供数字化行业应用解决方案和技术服务， 助力客户数字化转型升级，夯实数字基础设施根基。经过多年技术沉淀和行业经验积累，公司已逐步 搭建起“2+N”式数字化业务体系，即专注两大垂直行业、拓展 N 个应用场景。作为垂直行业数字化 解决方案提供商，公司聚焦于智慧交通、智慧安防两大垂直行业，不断丰富产品服务的品类和系列， 持续拓宽解决方案应用领域，为下游客户提供 N 种应用场景解决方案。
在智慧交通领域，公司的业务应用场景主要包括智慧交管、智慧交运、智慧高速、智慧隧道、智 慧服务等；在智慧安防领域，公司的业务应用场景主要包括智慧粮库、智慧市政、智慧水利、智慧校 园、智慧文旅、智慧环保、智慧园区等。
公司深入理解行业需求，利用云计算、大数据、物联网、数字孪生等新兴信息技术，持续构建端、
边、管、云、用五层 IOT 技术体系，研发出了智能交通运维管控平台及 NB-IOT 监测终端，赋能智慧
交通产业发展，提升交通系统运行效率，确保公众出行畅通高效。
在智能网联和车路协同的框架下，我们研发部署了广泛的 RSU 路侧单元，与 V2X 通信技术相结合，
实现车辆与道路基础设施、其他车辆及行人的实时信息交换。同时，我们积极推动智能网联汽车的发 展，将单车智能与车路协同相结合，使车辆能够自主感知、决策并执行驾驶任务，同时又能与周围环 境保持高度协同。研发了车载 OBU，不断优化“单车智能”技术，我们确保每辆车都能达到最优的行 驶状态。在此基础上，我们构建了一个开放、共赢的生态系统，邀请产业链上下游的合作伙伴共同参 与，包括汽车制造商、传感器供应商、数据服务提供商等。通过资源共享、技术合作和市场拓展，我 们共同推动智能交通行业的快速发展。
与此同时，公司基于“边云协同”为核心的系列化大数据算法，不断丰富和拓展涵盖元素感知、 边缘计算、数据融合、大图分析、深度学习及智能控制等核心技术，持续满足下游客户的个性化需求。 公司秉持“技术研发+解决方案+个性化部署”的经营模式，不断加强技术研发，为客户提供多性能层 级、标准化的解决方案，并下沉到业主用户端开发部署，以满足客户的个性化需求，进而推动构建立 体化市场体系。
日常经营过程中，公司结合客户实际需求及市场发展趋势，构建了“解决方案+应用系统+运维服 务”的产品服务模式，将产品与服务深度融合形成合力，为下游客户提供多元化的应用场景解决方案。 同时，公司基于客户的个性化需求，研发系列型软件产品，并根据市场的需求进行不断迭代升级，逐 步对外推广；此外，公司采取“自主研发+委托加工+自主销售”的模式，以“资产数据化”和“数据 价值化”为目标，逐步对外输出创新型系列硬件产品。
报告期内，公司的商业模式未发生重大变化。
经营计划实现情况：
2024 年上半年，公司经营状况稳中向好，实现营业收入 30,788,483.44 元；实现净利润 2,349,4
78.49 元，经营计划完成较好。
（二） 行业情况
公司是一家专注于智慧交通、智慧安防等垂直行业解决方案提供商，主要面向党政机关、企事业 单位客户提供数字化行业应用解决方案和技术服务。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指 引》，公司所处行业为“软件和信息技术服务业”（分类代码：I65）；根据《国民经济行业分类 GB/T4754- 2017》，公司所处行业为“软件和信息技术服务业”（分类代码：I65）。
智慧交通是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与交通运输深度融合的新业态，是推动 交通运输质量变革、效率变革、动力变革的重要途径。习近平总书记高度重视智慧交通发展，多次作 出重要指示，强调“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新 技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”；要求“探索在信息基础设施、智慧交通、能源电 力等领域的推广应用，提升城市管理的智能化、精准化水平”。
交通运输部认真贯彻落实习近平总书记关于交通运输和科技创新工作的重要论述，不断增强以科 技创新驱动加快建设交通强国的责任感、使命感、紧迫感，积极推动新一代信息技术与交通运输行业 融合创新，大力发展智慧交通，为交通当好中国式现代化的开路先锋持续注入新动能。
1、 行业相关政策
2023 年 3 月，交通运输部、国家铁路局等联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—
2027 年）》，指出到 2027 年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强 国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运
输体系建设取得重大进展，“全国 123 出行交通圈”和“全球 123 快货物流圈”加速构建，有效服务保
障全面建设社会主义现代化国家开局起步。
2023 年 12 月，国家数据局等 17 部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026 年）》，
提出要发挥数据要素乘数效应，赋能经济社会发展。促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行 为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平，为智慧交通建设开启加 速度。
2024 年 1 月，交通运输部发布《关于做好平安百年品质工程创建示范，推动交通运输基础设施建
设高质量发展的指导意见》，提到要推动路基设计理论体系和方法创新发展。推动智能监测预警技术和 地质灾害防控技术创新应用，提高自然灾害防御能力。鼓励结合设施功能、交通流特征、事故特征、 路段环境、经济实用等因素合理确定设计目标，因地制宜开展交通安全设施精细化设计。推动交通安 全设施产品与信息技术组合应用，提升服务品质。
2024 年 5 月，国家发展改革委、国家数据局、财政部和自然资源部联合发布《关于深化智慧城市
发展，推进城市全域数字化转型的指导意见》，提出到 2027 年，全国城市全域数字化转型取得明显成 效，形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市，有力支撑数字中国建设。全 领域推进城市数字化转型，建设完善数字基础设施，构建数据要素赋能体系。
2024 年 5 月，财政部和交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的
通知》，通知指出要加快公路水路交通基础设施的数字化改造，建设数字化感知网络、智能化管控系统 和网络化服务体系，改变传统基建模式，更加注重集约节约利用，以较少资源消耗撬动交通基础设施 承载能力大幅提升；更加注重数据要素价值释放，以数字手段推动交通基础设施管理服务水平明显改 进；更加注重融合创新，以应用场景规模化落地促进产业协同创新水平显著提高。
2、行业发展现状
（1）智慧交通
随着新技术的不断涌现和市场的逐步成熟，智慧交通系统通过集成先进的技术和智能化管理，提 高了交通系统的运行效率和安全性，优化了人们的出行体验。在城市综合交通枢纽、静态交通、城市 道路交通以及智慧交通系统等细分应用领域，市场需求日益旺盛。据交通运输部公布的 2024 年上半 年交通运输经济运行情况显示，上半年完成交通固定资产投资 1.7 万亿元。其中，公路、水运投资分
别完成 1.2 万亿元和 1
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