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同时具有 400MHz 数字、800MHz 模拟
数字化列车 通信能力，主要用于 400MHz 数字频 M4212GD 型列
38 安全防护车 50.03 123.76 率和 800MHz 模拟频率下在列车防护 正在 车安全防护车
- 报警系统发送、接收报警信息以及在
载台 进行 载台
客车列尾系统中进行列尾查询、排风
等操作
平调智能信 能够实现显示调车数据和通信情况； 正在 4011ZS型平调
39 息管理系统 0.29 110.53 - 可以远程实时监听调车作业语音和信 进行 智能信息管理
令；可以实时显示调车数据 系统
EIF手机综 正在 手机综合自动
40 合自动化测 27.42 88.37 - 为手机上下线测试提供支持 进行 化测试站
试系统
41 AIS模块 0.25 37.12 AIS信号的中频解调及 AIS标准报文 正在 M4510型 AIS
- 解析
进行 模块
1、采用先进的微服务架构及大数据平
台，大数据平台采用开源 Hadoop 架构
实现数据的统一治理、统一存储、统
一服务，符合智慧城轨未来技术架构
演进要求，同时支持基于城轨云基础
42 轨交通信智 61.34 31.38 设施的云化部署和容器化部署 正在 轨交通信智能
- 2、对十大子系统统一监控，全面采集
能运维系统 进行 运维系统
子系统工作参数、性能数据、日志等
进行异常监测，数据分析，维修生
产，应急事件管理等功能
3、包含智能运维平台、运维 APP，可
满足智能运维需求
LTE 宽带平 正在 4033S型 LTE
43 调手持台 79.65 - - 支持 LTE-R通信制式 进行 宽带平调
手持台
车地综合宽 可适用于地铁和铁路机车数据无线接 正在 车地综合宽带
44 带无线接入 74.16 - - 入，具备 4G和 5G技术 进行 无线接入设备
设备
45 LTE 宽带平 62.33 - 符合 LTE 入网需求；支持数据存储与 正在 4033D型 LTE
- 网络功能；满足铁路平调标准中对区
调区长台 进行 宽带平调区
序 研发项目 研发费用（万元） 项目
号 名称 2024 年 2023 2022 技术创新 进度 对应产品
1-4 月 年度 年度
长台的功能要求 长台
1.集成化自动测试系统
2.可对仪控通信模块的功能、指标进行 MKCS-XT 型
46 仪控通信模 37.13 - 自动化测试 正在 仪控通信模块
- 3.可适配不同型号的仪控通信模块
块测试系统 进行 测试系统
4.集成光功率计及可编程光衰减器等多
种专业测试仪器
车载综合无 基于 5G、LTE 等技术，可实现车载终 正在 4028-JC 型车载
47 线传输平台 13.44 - - 端的监测、远程诊断及维护、地面视 进行 综合无线传输
频上车及车上视频下载等功能 平台
LTE 机车台 MMI 的换代产品，具有高
48 触摸屏多媒 12.74 - 速以太网接口和触摸屏，支持多媒体 正在 MMIV33 型操
- 调度通信业务，兼容既有调度通信业
体 MMI 进行 作显示终端
务
4032 型机车
调度通信、 台、固定台、
安全防护维 基于宽带传输技术，可同时满足铁路 正在 道口台、手持
49 护监测一体 8.06 - - 调度通信、安全防护维护监测一体化 进行 台、预警服务
化融合系统 综合需求 器、调度通信
平台 服务器、媒体
服务器
50 探空接收机 6.81 - 符合探空频段和工作体制；高接受灵 正在 M4532 型探空
- 敏度；具有 4 路接收机和 1 路扫频功能
进行 接收机
多模调度命 采用基于智能终端实现铁路调度命令 正在 MPAD多模调
51 令信息智能 5.60 - - 信息传送，提高了铁路通信保障水平 进行 度命令信息智
终端 能终端
合计 946.78 4,076.04 4,264.87 - - -
公司长期深耕专业无线通信领域，围绕铁路和城市轨道交通无线通信核心业务进 行布局。公司一直高度重视创新及科技成果的转化，多年来紧跟行业发展趋势，以现 有产品和技术为基础，匹配公司未来业务规模扩大及战略规划对于研发的需求。如上 表所示，报告期内公司在研项目主要围绕铁路和城市轨道交通无线通信产品开展。综 上所述，公司报告期内的研发费用与研发项目、技术创新和产品储备相匹配，与公司 实际经营情况相符。
报告期各期末公司研发人员的数量及学历构成情况如下：
教育背景 2024 年 4 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
人数 占比 人数 占比 人数 占比
硕士 17 15.60% 17 15.45% 14 13.86%
本科 92 84.40% 93 84.55% 87 86.14%
合计 109 100.00% 110 100.00% 101 100.00%
公司研发工作主要围绕客户相关产品的技术实现开展，截至 2024 年 4 月末，公司
研发人员均为大学本科及硕士研究生学历，满足公司的研发活动对
