3.45%
运维服务 690.44 931.19 -240.75 -25.85%
合计 7,929.28 9,271.23 -1,341.95 -14.47%
2024 年 1-6 月安全监测检测类产品、测绘服务、运维服务、铁路信息化系
统等业务的营业收入较上年同期下滑主要系受客户需求、公司中标情况、细分
产品结构变化等因素的影响，2024 年 1-6 月验收项目数量和规模有所减少所致。
其中安全监测检测类产品、测绘服务和运维服务收入较上年同期分别下降
12.84%、16.71%和 25.85%，下降幅度较大，铁路信息化系统收入较上年同期下
降 3.45%，下降幅度较小。具体分析如下：
（1）2024 年 1-6 月交付验收项目中规模较大项目数量减少，相应安全监测
检测类产品收入较同期下滑
公司 2024 年 1-6 月和 2023 年 1-6 月安全监测检测类主要项目情况如下：
单位：万元
期 间 项目名称 收入金额 安全监测检测产品收入占
比
中兰甘肃段地震预警监 2,120.57 47.23%
测系统
集大原集大段地震预警 1,038.05 23.12%
2024 年 1-6 月 监测系统
中兰宁夏段地震预警监 499.64 11.13%
测系统
小计 3,658.26 81.48%
成自地震预警监测系统 1,658.81 32.21%
自宜地震预警监测系统 1,355.13 26.31%
贵南贵州段地震预警监 976.82 18.97%
2023 年 1-6 月 测系统
贵南广西段地震预警监 756.48 14.69%
测系统
小计 4,747.24 92.17%
由上表，安全监测检测类产品中规模较大项目均为地震预警系统产品，受
当期交付项目在投标时同一线路不同路局中标情况影响，2024 年 1-6 月验收的
500 万元以上的项目数量及金额均低于上年同期，使得 2024 年 1-6 月安全监测
检测类产品收入较上年同期下降 12.84%。
具体而言，客户的地震预警系统采购工作根据线路所属的辖区或者分管的
路局不同，同一条线路地震预警系统分段进行采购招标，实施安装时间和节奏
相近。公司在 2023 年 1-6 月交付验收的主要项目中，成自宜高速铁路的成自段、
自宜段和贵南高速铁路的贵州段、广西段均为公司中标实施，使得 2023 年 1-6
月验收了 2 条线路的 4 个标段的大额地震预警系统项目，相应 2023 年 1-6 月整
体收入金额较高；而对于 2024 年 1-6 月交付的项目中，中兰高速铁路的甘肃段
和宁夏段为公司中标和实施，而集大原高速铁路中公司仅中标并实施了集大段，
未中标集大原高速铁路的山西段，相应 2024 年 1-6 月仅验收了 2 条线路的 3 个
标段的地震预警系统。交付验收的规模较大项目减少，使得 2024 年 1-6 月安全
监测检测类产品收入较上年同期下降 12.84%。
（2）2024 年 1-6 月产品结构有所变化，且受到个别项目影响，整体测绘服
务销售价格下降，相应测绘服务收入较同期下滑
2024 年 1-6 月和 2023 年 1-6 月，公司的测绘服务的收入构成情况如下：
单位：个、万元
2024 年 1-6 月 2023 年 1-6 月
项 目 项目数量 销售收入 平均销售 项目数量 销售收入 平均销售
价格 价格
1,000 万元以上 － － － － － －
500 万-1,000 万元 1 555.49 555.49 1 764.15 764.15
100 万-500 万元 6 1,183.01 197.17 5 1,099.09 219.82
100 万元以下 17 335.31 19.72 17 626.56 36.86
小计 24 2,073.81 86.41 23 2,489.79 108.25
由上表，公司两期测绘服务在 100 万-500 万元区间的项目金额基本持平，
而 2024 年 1-6 月 500 万-1,000 万元、100 万元以下区间的收入金额和平均销售
价格较 2023 年 1-6 月均同比减少，使得测绘服务的平均项目销售价格下降，相
应测绘服务收入较上年同期下降 16.71%。
在 500 万元-1,000 万元区间，主要是公司测绘服务项目超过 500 万规模的
数量较少，本期和上年同期均仅验收了一个项目，涉及的项目执行周期均为 3
年，2023 年 1-6 月验收的是“南沿江一标监测”，2024 年 1-6 月验收的是“上
海局高速铁路咨询评估-2021”项目，该项目实施过程中由于受到公共卫生事件
影响较大，天窗时间减少使得实际工作量较原合同约定减少，客户按照实际工
作量进行项目结算，相应该区间 2024 年 1-6 月验收的项目金额较 2023 年 1-6
月减少。
在 100 万元以下区间，本期项目数量与上年同期持平，但是本期平均项目
价格同比下降，主要系根据客户 2024 年新的业务需求变化，2024 年 1-6 月实施
验收的桥梁、隧道监测项目较多，而桥梁、隧道监测项目工作量较其他测绘服
务项目较少，合同金额、确认收入金额较小，相应该区间 2024 年 1-6 月验收的
项目金额较 2023 年 1-6 月减少。
（3）2023 年 1-6 月公司运维服务以道床板离缝整治为主，项目规模大、预
算高，而 2024 年 1-6 月运维服务以无砟轨道缺陷整治为主，项目规模较同期下
降，相应收入较同期下滑
2024 年 1-6 月和 2023 年 1-6 月，公司的运维服务收入构成情况如下：
单位：个、万元
项 目 2024 年 1-6 月 2023 年 1-6 月
项目数量 销售收入 平均销售价格 项目数量 销售收入 平均销售价格
200 万元以上 1 237.61 237.61 2 884.02 442.01
100 万元-200 万元 2 281.34 140.67 － － －
100 万元以下 4 171.49 42.87 1 47.17 47.17
小计 7 690.44 98.63 3 931.19 310.40
由上表，2024 年 1-6 月运维服务收入同比减少，主要系 2024 年 1-6 月验收
的 200 万元以上的项目数量及金额低于上年同期。
2023 年 1-6 月，公司运维服务验收的项目主要系贵广高速铁路客专提质改
造工程相关的道床板离缝整治，该服务涉及对 2014 年 12 月 26 日开通的贵广高
速铁路进行道床板离缝整治，该铁路已运营时间较长，且此次提质改造后时速
将由 250 公里/小时提高至 300 公里/小时，相应工作量和工作难度较大，且客户
对该项目重视程度较高，提质改造的要求也较高，相应 2023 年 1-6 月交付验收
的项目规模较大；而 2024 年 1-6 月运维服务以无砟轨道缺陷整治为主，业务类
型的差异使得该类业务规模较小，相应运维服务收入较同期下降。
（4）铁路信息化系统 2024 年 1-6 月验收的项目数量较少，相应收入较同
期略有下滑
铁路信息化系统收入 2024 年 1-6 月较 2023 年 1-6 月减少 24.14 万元，较上
年同期下降 3.45%，主要系本期验收的项目数量较上年同期有所减少所致。
综上，2024 年 1-6 月安全监测检测类产品、测绘服务、运维服务和铁路信
息化系统收入较上年同期下滑，主要系受客户需求、公司中标情况、细分产品
结构变化等因素的影响，2024 年 1-6 月验收的项目体量、数量较上年同期有所
下降所致，具有合理性。此外，公司的收入具有季节性波动特征，上半年收入
占比较小符合公司的经营特征。
2. 净利润及期间费用与收入变动的匹配情况
公司最近一期收入、期间费用及净利润等变动情况如下：
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