报告期各期，测绘服务业务前五大客户毛利率情况如下：
单位：万元
期间 序号 客户名称 服务类别 销售金额 收入占测绘 毛利率
业务比例
1 上海铁路经济开发有限公司 咨询评估 555.49 26.79% 49.48%
2 中铁十二局集团有限公司 建设期测量 477.27 23.01% 22.48%
2024 3 中铁十一局集团有限公司 建设期测量 353.65 17.05% 23.21%
年 1- 石家庄城市建设投资控股集团有限 监测检测
6 月 4 公司 235.80 11.37% 61.85%
5 中铁第五勘察设计院集团有限公司 运营期测量 116.29 5.61% 60.85%
小计 — 1,738.50 83.83% —
1 京石铁路客运专线有限责任公司 运营期测量 1,130.46 17.19% 0.62%
2 中国铁路设计集团有限公司 监 测 检 测 、 982.59 14.94% 56.21%
运营期测量
2023 3 四川瑞峰轨道交通设备有限公司 运营期测量 738.44 11.23% 41.57%
年度 4 中国铁路国际有限公司雅万项目部 咨询评估 365.20 5.55% 11.53%
5 中铁八局集团有限公司 建设期测量 310.86 4.73% 18.82%
小计 — 3,527.55 53.64% —
2022 1 四川瑞峰轨道交通设备有限公司 运营期测量 880.42 18.22% 26.50%
年度 2 南京上铁地方铁路开发有限公司 监测检测 577.78 11.96% 64.48%
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期间 序号 客户名称 服务类别 销售金额 收入占测绘 毛利率
业务比例
3 中国铁路广州局集团有限公司深圳 咨询评估 459.13 9.50% 85.05%
工程建设指挥部
4 大秦铁路股份有限公司临汾综合段 监测检测 292.45 6.05% 49.14%
5 中国铁路北京局集团有限公司石家 运营期测量 221.03 4.58% 38.18%
庄工务段
小计 — 2,430.81 50.31% —
1 京广铁路客运专线河南有限责任公 运营期测量 867.92 13.29% 64.48%
司
2 四川瑞峰轨道交通设备有限公司 运营期测量 839.34 12.86% 53.16%
3 中国铁路上海局集团有限公司苏北 监测检测 756.30 11.58% 74.08%
2021 铁路工程建设指挥部
年度 4 中国铁路上海局集团有限公司南京 监测检测 577.28 8.84% 78.10%
铁路枢纽工程建设指挥部
5 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公 咨 询 评 估 、 366.47 5.61% 49.43%
司 运营期测量
小计 — 3,407.30 52.18% —
注：上表前五名客户的口径为未合并同一实际控制人，而是按照单体客户的口径进行列示
和说明。
报告期内，公司测绘服务的毛利率分别为 58.01%、56.13%、40.06%和
41.66%，测绘服务各期前五大客户的毛利率有所波动，主要受服务类别、报价
策略、实施环境、实施周期等影响，不同项目之间销售价格和成本均存在差异。
1. 测绘服务类别对于主要客户毛利率的影响分析
公司的测绘服务包括咨询评估、监测检测、测量等类型项目，其中咨询评
估、监测检测类项目毛利率较高，而测量类项目的毛利率略低，一方面系咨询
评估业务、监测检测主要依赖于公司成熟业务团队对于业务的复核及分析，即
由公司根据监理方出具的数据抽检出具报告，该类业务所开展的现场工作相对
较少，而测量类业务有关数据的采集和测量工作均由公司自行完成，咨询评估
业务、监测检测类业务相关人员、差旅等成本投入相对较低，因而相应毛利率
较高。另一方面公司在咨询评估、监测检测类业务具有较强的先发优势和技术
优势。公司自 2005 年成立之初，即开始从事测绘相关业务。当时国内高铁建设
处于起步阶段，各项技术处于摸索完善时期，还未形成成熟的标准体系。各大
设计院对高铁的选线进行初测定测工作过程中，建设单位为确保设计院的定测
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工作准确无误，引入了咨询评估单位对设计院的定测工作进行平检复核及评估，
在建设过程中也要求对施工单位的测量工作进行评估。当时国内精测网及沉降
变形观测评估市场处于空白，公司抓住机会于 2008 年京沪高铁开始建设时介入
咨询评估市场，对设计院及施工单位的精测网及沉降变形观测开展评估工作，
为建设单位提供咨询服务，收获了良好口碑。
综上，同一期间不同客户的测绘服务毛利率受到测绘服务类别的影响而存
在一定的差异，通常来说，咨询评估、监测检测类项目毛利率较高，高于测量
类项目。
2. 相同测绘服务类别不同年份的比较分析
（1）咨询评估类
单位：万元
期 间 序号 客户名称 服务类别 销售金额 毛利率
2024 年 1-6 月 1 上海铁路经济开发有限公司 咨询评估 555.49 49.48%
2023 年度 2 中国铁路国际有限公司雅万项目部 咨询评估 365.20 11.53%
2022 年度 3 中国铁路广州局集团有限公司 咨询评估 459.13 85.05%
深圳工程建设指挥部
2021 年度 4 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 咨询评估、 366.47 49.43%
运营期测量
结合上表可见，咨询评估类业务，2024 年 1-6 月上海铁路经济开发有限公
司和 2021 年度京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司的毛利率差异较小。
2023 年中国铁路国际有限公司雅万项目部毛利率较低，一方面系其当期验
收的项目“雅万高铁沉降及精测网评估”作为公司布局海外业务具有战略意义，
报价较低，另一方面实施期限较长，公司给予员工驻外补贴等导致人工成本支
出较大，因而此项目毛利率低于其他咨询评估项目。
2022 年中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部毛利率较高，主
要是由于 2021-2022 年公司在赣深铁路段有较多监测及测量业务，对项目路段
较为熟悉，与实施单位等配合较好，人员成本节约较多，因此该项目毛利率较
高。
（2）监测检测类
单位：万元
期 间 序号 客户名称 服务类别 销售金额 毛利率
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期 间 序号 客户名称 服务类别 销售金额 毛利率
2024 年 1-6 月 1 石家庄城市建设投资控股集团有限公司 监测检测 235.80 61.85%
2023 年度 2 中国铁路设计集团有限公司 监测检测、 982.59 56.21%
运营期测量
2022 年度 3 南京上铁地方铁路开发有限公司 监测检测 577.78 64.48%
2022 年度 4 大秦铁路股份有限公司临汾综合段 监测检测 292.45 49.14%
2021 年度 5 中国铁路上海局集团有限公司 监测检测 756.30 74.08%
苏北铁路工程建设指挥部
2021 年度 6 中国铁路上海局集团有限公司 监测检测 577.28 78.10%
南京铁路枢纽工程建设指挥部
结合上表可见，监测检测类业务，2024 年 1-6 月石家庄城市建设投资控股
集团有限公司、2022 年度南京上铁地方铁路开发有限公司毛利率差
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